Что лучше, Рено Каптур или Хендай Крета? Вопрос спорный: кроссоверы стартовали в России практически одновременно, летом 2016 года, и поначалу Крета лидировала с большим отрывом, но к декабрю Каптур ее почти догнал. По итогам года оба автомобиля обошли такие популярные модели, как Nissan Terrano, Volkswagen Tiguan и Hyundai ix35, пропустив вперед только суперуспешные Renault Duster и Kia Sportage.
Взявшись сравнить Крету и Каптур, лучше всего начинать с размеров. Кроссовер от Рено имеет чуть большую габаритную длину и заметно более длинную колесную базу, но, как ни странно, это не сказывается на запасе пространства для пассажиров на втором ряду сидений. Зато другое преимущество очевидно: у Каптура гораздо лучше внедорожная геометрия, хотя и Крета в этом плане превосходит многих «одноклассников». И настройки относительно длинноходной и энергоемкой подвески у Рено больше «заточены» на плавность хода вне зависимости от качества покрытия, в то время как Хендай обладает лучшей управляемостью на хорошей дороге.
На первый взгляд, главный козырь Креты — более привлекательная базовая цена, но и начальная комплектация здесь заметно беднее, а в сравнимых версиях стоимость автомобилей близка. А вот современный шестиступенчатый «автомат» против архаичной четырехступенчатой коробки Каптура — несомненное преимущество, влияющее на выбор многих клиентов.