Первая массовая модель, выпускавшаяся в Польше после Второй мировой войны. Этот автомобиль с обтекаемой формой кузова собирали на заводе FSO с 1951 по 1973 год в Варшаве, в честь которой он и получил свое название. Различные модификации «Варшавы» должны были соответствовать потребностям населения. Во внешнем облике этого автомобиля угадываются черты универсала, грузовичка, машины скорой помощи и дрезины.
Коммунистическое авто Польши — «Варшава»
